Sabemos sobre injeção de combustível e como eles funcionam. Então, por que os clientes precisam de chips EFIE ou Diesel-Gasolina com um kit iX PREDATOR HHO em carros modernos?
Sabemos como os injetores são controlados pelo computador do carro (ECU ou ECM) para determinar quanto tempo o injetor está aberto e fechado e com que rapidez ele abre e fecha. O ECM ou ECU decide esses parâmetros usando um conjunto programado de "mapas de combustível 3D" que usam informações dos sensores do carro para determinar se o motor precisa de mais ou menos gasolina.
Como o EFIE afeta os injetores de combustível com os kits HHO iX PREDATOR funcionando?
Todos os computadores fazem perfeitamente o que estão programados para fazer. Eles não podem dizer se você está subindo, rebocando um trailer ou qualquer outra coisa sem ler as informações do sensor. Os dois sensores principais são os sensores de O2 de exaustão para monitorar os níveis de oxigênio e os sensores MAF ou MAP para monitorar o fluxo de ar de admissão e o vácuo do coletor.
Os dois sensores principais são sensores de O2 no escapamento para monitorar os níveis de oxigênio e, em motores modernos, sensores MAF ou MAP para monitorar o fluxo de ar de admissão e o vácuo do coletor.
Por favor, não pense que o sensor de O2 conhece o oxi-hidrogênio. Ao queimar o oxi-hidrogênio HHO, o único produto é a água, mas não o oxigênio, portanto, não tem efeito no tubo de escape. A extensão O2 é usada para reduzir radicalmente o consumo de combustível enganando a unidade de controle. Isso diz ao computador do carro para "inclinar" o combustível, permitindo que o gerador HHO forneça energia adicional e ainda economize combustível. Resulta em válvulas e juntas de cabeçote queimadas e, claro, aumento de emissões, gases de escape e funcionamento irregular do motor. Não recomendamos a manipulação com sensores.
O chip EFIE HHO automaticamente lentamente músicas e testes para obter o melhor desempenho do seu gerador HHO.
O sensor MAF funciona da mesma forma, mas mede o fluxo de ar que entra no motor para determinar o trabalho que o motor está fazendo (carga do motor). Quando você usa nosso chip EFIE HHO, você os modifica para diminuir a configuração de carga do motor. Em outras palavras, você está dizendo ao computador do carro que ele tem 20% menos carga do motor do que realmente tem (por exemplo). O computador então reduz o combustível por causa disso.
Plug-N-Play é a melhor e mais rápida solução, por isso não é tão complicado quanto parece à primeira vista.
Basta conectar nosso chip EFIE HHO Plug-n-Play ao OBDII/OBD2, e o software dentro do chip começará a ensinar ao ECU-ECM como injetar combustível com mais eficiência.
Ao alterar sutilmente os sinais, você ensina o computador no carro como reduzir o consumo de gasolina ou diesel se for adicionado hidrogênio oxi-hidrogênio HHO. Essa é uma maneira de longo prazo de garantir que seu kit HHO iX PREDATOR funcione como redutor de emissões e economizador de combustível.
