Manual, Hacks e Dicas para iX HHO KIT + HHO REF + HHO CHIP EFIE

INSTALAÇÃO RÁPIDA PARA REDUZIR A FRICÇÃO DO MOTOR.
(íons negativos convertidos da radiação infravermelha do motor - sem ímãs!)

KIT iX HHO + REF HHO + VP 15

KIT iX HHO + REF HHO + VP 16

KIT iX HHO + REF HHO + CHIP HHO

PARA DESFRUTAR DE UM REGIME DESPORTIVO O TUBO SÓ PODE SER SOBREPOSTO CABO POSITIVO.

BICICLETAS, CARROS, SUVS, ESQUADRÃO, AVIÕES, GASOLINA GASOLINA

PARA DESFRUTAR DE UM REGIME DESPORTIVO O TUBO SÓ PODE SER SOBREPOSTO CABO POSITIVO.

ION MESH É PARA MODO ESPORTES (não para economia de combustível) DEVE SER INSTALADO ANTES DO FILTRO DE AR,
NÃO ATRÁS DO FILTRO, POIS PODE SER SUGADO PARA O MOTOR!

SE TIVER DÚVIDAS, COMECE A CONVERSAR!

Esquema do kit HHO ix pré-instalado WIFI opcional+VISOR LCD

IMPORTANTE! O PRIMEIRO NÚMERO UMA COISA A FAZER É LER TODO O MANUAL DE INSTALAÇÃO ATÉ O FINAL E ASSISTIR OS VÍDEOS COM AS INSTALAÇÕES.

Verifique todas as peças fornecidas no kit hho antes de iniciar a montagem na frente fria do veículo.

Para uma instalação e operação adequadas do kit, você pode enviar fotos e vídeos curtos de até 30 MB via novo chat online antes de ligar o motor para garantir a garantia. Se o dano for causado por instalação ou modificação inadequada, o contrato será anulado. Não nos responsabilizamos pela adição de componentes adicionais à câmara de combustão do motor, falha em atingir o resultado esperado ou pela condição do motor e do veículo. Estamos sempre felizes em aconselhar gratuitamente.

O kit HHO tem muito mais carga se a montagem estiver sob o capô com temperaturas em torno de 50 ° C e acima. Não podemos garantir a confiabilidade se o kit hho com acessórios estiver gerando calor excessivo sem resfriamento e montado no local errado sob o capô e superaquecido. Somente na frente do radiador, onde é frio, é permitido um suporte com vida útil estendida.

Assista a vídeos com as instalações do HHO Kit

Vídeo e manual Just Fit & Plug-N-Go. Siga o Diagrama, o manual e assista a novos vídeos. 

Antes de qualquer operação no sistema, assista aos vídeos e leia o manual abaixo.

1. Sob o capô, onde é superior a 50 ° Celsius (122 ° Fahrenheit), recomenda-se armazenar todos os dispositivos eletrônicos em um local fresco, longe do motor, onde é superior a 80 ° C e no verão, do capô quente até 100 ° C. A instalação no habitáculo e na mala do carro não é recomendada, existe o risco de água condensada ou congelamento e a sobrepressão destruirá o dispositivo.
   
   
2. Para evitar o superaquecimento com cuidado, você pode tentar montar o kit hho sob o capô no local mais fresco e de fácil acesso para reabastecer 60ml de água a cada 3000km/7w. O borbulhador deve ser montado na grade frontal em frente ao radiador para evitar a evaporação mesmo durante o verão. Precisa de acesso fácil para qualquer manutenção de inverno para reabastecer álcool isopropílico anticongelante. O gás do borbulhador que entra no motor deve estar super seco sem uma única gota.
   
   
3. Se o kit HHO com PWM for montado sob o capô (não recomendado), coloque o PWM embaixo do kit hho onde é mais frio ou frontal antes ou ao lado do radiador de resfriamento. No verão, calor acima de 50°C pode danificar o PWM, mesmo quando estacionado. 
   
   Siga o diagrama de como conectar os cabos PLUG-N-PLAY. Nunca conecte cabos de uma fonte de alimentação acima de 2.2V como bateria/carregador 12V/24V+ diretamente à unidade central do Kit HHO, caso contrário a unidade central do Kit HHO será danificada e a garantia será anulada. Encontre um lugar legal como eu fiz na foto.
   
   
   O gerador HHO foi projetado apenas para até 1.8 ~ 2.3 V alimentado pelo PWW AMP Booster. Para uma operação adequada, é necessário usar um PWM AMP Booster com o novo 22W PWM Celtic Tiger AMP booster 1.8 ~ 2.2 V 10A máx. Siga o diagrama de como conectar os cabos Plug 'N Play.
   
   

4. Qual é a função de cabos finos de 1.8 ~ 2.0 V calibrados com precisão que são conectados do PWM ao gerador?
   
   Cabos PWM finos são usados ​​para estender, reduzir e calibrar a corrente para um máximo de 7~9w, sincronizar com chips HHO EFIE e adicionar uma quantidade máxima de KOH 95% para temperaturas abaixo de -60°C/-76°F. sem superaquecer o dispositivo no verão 50°C/ 122°F.
   

   
   Posso alterar o comprimento do cabo e modificar o gerador HHO para experimentação?
   
   ISe você modificar o gerador HHO para uma corrente mais alta, haverá um conflito com a termodinâmica do motor e pode aumentar as emissões em motores a diesel, o consumo de combustível e o desempenho serão piores e o alcance de 3000-6000 km por reabastecimento de água será radicalmente reduzido. A modificação para experimentação resultará na perda da garantia de dez anos.
   
   
5. Conecte os plugues do sensor de nível de água ao relé inteligente.
   
   
6. Ao instalar o gerador, é importante fazê-lo com cuidado e precisão. Depois de posicionar o gerador entre a grelha/máscara e o resfriador, prenda-o firmemente na posição vertical. Uma vez que todas as conexões estejam seguras, MUITO CUIDADOSAMENTE feche LENTAMENTE o capô/capô para estabelecer a folga entre o capô e o gerador hho. Este processo deve ser feito com extremo cuidado, pois movimentos bruscos e solavancos podem resultar em danos às peças.
7. Depois de instalado, é importante garantir que todos os componentes do gerador estejam funcionando corretamente, testando com um LED azul de amperímetro LCD 4 em 1 embutido ou qualquer medidor WATTS. Isso permitirá que você meça exatamente quanta energia seu sistema está produzindo; apontar para pelo menos 5-7 WATTS para desempenho ideal. Se as leituras de energia não atingirem esse nível, talvez seja necessário fazer ajustes para aumentar a eficiência do seu gerador. Além disso, fazer verificações regulares de manutenção em seu sistema ajudará a mantê-lo funcionando em níveis ideais e reduzirá qualquer risco potencial de problemas futuros decorrentes do uso de um gerador hho com alimentação insuficiente.
   
   
8. Usando uma seringa e um adaptador, despeje cuidadosamente 150 ml de água deionizada no copo de plástico. Adicione suavemente 120 ml/120g de KOH 95% à água e mexa lenta e cuidadosamente até que todo o sólido se dissolva. Certifique-se de usar luvas, óculos e roupas de proteção ao manusear o KOH 95%, pois ele é cáustico e pode causar ferimentos se não for manuseado adequadamente. Deixe a solução esfriar completamente antes de passar para a próxima etapa.
   
   Depois de resfriado, o eletrólito estará pronto para uso por até um ano em temperaturas quentes de verão de até +50°C na sombra e temperaturas frias de inverno de até -60°C. Usando uma seringa com um adaptador conectado, retire lentamente um pouco do eletrólito resfriado do copo de plástico para a seringa. Despeje cuidadosamente este eletrólito na conexão de metal no canto superior direito em pequenas quantidades até que esteja cheio. Por fim, vede com segurança o orifício usando uma tampa push-n-go de náilon azul para que nenhum eletrólito escape ou seja contaminado com o tempo.
   
   
9. Preciso adicionar KOH novamente na próxima vez que reabastecer a água?
   Com concentração máxima de KOH na próxima recarga, adicione água desionizada apenas por aprox. 1 ano.
   
   
10. Nunca adicione outras substâncias como bicarbonato de sódio, sal ou anticongelante. Tudo isso criará espuma indesejada e precisará ser removido cuidadosamente com água limpa para evitar a formação de espuma. Nunca use detergentes ou qualquer álcool para limpar o gerador, apenas água limpa.
    
    
11. Como hackear a água para parar a formação de espuma? Grande espuma indesejada às vezes vem
    A solução mais fácil é misturar água desionizada com a quantidade máxima de KOH 90% ou alternativa NaOH 98-100%. Assista ao vídeo.
    
    
    
12. Como você evita que a solução congele em temperaturas de inverno canadenses de -30 ° C -60 ° C, -22.0 ° F -76 ° F? Sem anticongelante e KOH máximo até que a cristalização esteja pronta para -60°C / +50°C. Este benefício é possível apenas com o kit iX hho Celtic Tiger resistente à água PWM.
    
    Sempre que uma geada severa estiver abaixo de 10-25°C e você não souber como preparar a unidade principal hho abaixo de -30% -40%, desconecte e remova o kit hho portátil para evitar danos, entre em contato conosco e nós terá todo o prazer em fornecer-lhe informações gratuitamente.
    
    O eletrólito com KOH seco 90% 10 ml a 30 ml, dependendo do volume e tipo do kit hho, é ajustado para aprox. -10 / -15°C. Quando mais 30 ml de KOH seco 90% são adicionados para 100 ml de água, o eletrólito não congela até -30°C.
    
    Você pode experimentá-lo primeiro em um pequeno copo armazenado no freezer.
13. Posso deixar o borbulhador vazio? Você pode deixar o borbulhador vazio e, se começar a vaporizar, a solução eletrolítica se transformará em um líquido de volume mínimo. Isso ocorre porque a produção de gás HHO na geração iX é projetada para ser muito eficiente e confiável na produção de uma quantidade ideal de gás HHO com superaquecimento mínimo ou outros problemas como em outros geradores hho. Isso se deve ao seu design que permite que ele caiba na frente do carro, onde há acesso direto ao ar fresco e frio do lado de fora. O ar de resfriamento ajuda a regular a temperatura e evita que o gerador hho nad 25°C superaqueça devido aos altos níveis de calor gerados ao produzir o gás HHO. Graças a este design avançado, a potência e a eficiência de combustível são melhoradas sem afetar negativamente o desempenho ou a segurança. Além disso, devido ao seu eficiente sistema de resfriamento, a expectativa de vida dos componentes do sistema iX generation aumenta significativamente em comparação com os sistemas tradicionais.
14. Métodos de funcionamento de um borbulhador externo no inverno.❄️

    Se você mora em um clima com invernos gelados, recomendamos usar um borbulhador externo apenas no verão. Se você mora em um clima com alta umidade do ar acima de 60%, recomendamos desconectar o suprimento de hidrogênio e conectar o tubo hho diretamente ao coletor de admissão. Mantenha o borbulhador vazio.

15. Uma alternativa para água não congelante em borbulhador iX externo? ❄️
    Adicione álcool isopropílico a 99.99% como aditivo para anticongelante e detergente iX borbulhador se a temperatura cair abaixo de -30 a -50%. As misturas de água-álcool isopropílico têm pontos de fusão reduzidos. O álcool isopropílico torna-se cada vez mais denso com a diminuição da temperatura e congelamento a -89 ° C (-128 ° F). O isopropanol é ideal para desengordurar e limpar produtos domésticos naturais, solvente para cristalização em anticongelante, aditivos de lavagem, camada de suor e camada de gordura para remover unhas artificiais e muito mais.
16. OPCIONAL Válvula de retenção unidirecional.

    A válvula unidirecional interrompe o fluxo suave de gás HHO abaixo de 20 watts. Para um melhor fluxo de gás, não recomendamos o bloqueio da passagem. Serve apenas para impedir que a água do borbulhador retorne ao gerador hho. 

    Antes de conectar o fusível ou dar partida no motor, certifique-se de que a mangueira não esteja bloqueada por gelo, uma posição incorreta da válvula unidirecional ou uma mangueira quebrada causada por instalação inadequada. Bloquear a saída para gás hho irreversível destrói a unidade principal do kit hho e não pode ser substituída gratuitamente ou reembolsada !! 
    
    Para a correta instalação e funcionamento do kit, você pode nos enviar fotos ou um pequeno vídeo antes de ligar o motor para garantir a garantia. Se o dano for causado por instalação ou modificação inadequada, o contrato será anulado. Estamos sempre dispostos a aconselhar gratuitamente.

17. O relé de partida e parada pode ser definido por pequenos botões SET / ENTER. SET> Passo 1 - ENTER 13.3V> SET Passo 2: ENTER 13.3V> SET Passo 3: 00.0> SET Passo 4: ENTER DL0> SET Passo 5: ONH> Clique no último para o botão SET salvar memória; 

    
    

18. OBSERVE: O KIT HHO DESLIGARÁ AUTOMATICAMENTE QUANDO O MOTOR PARAR, E A TENSÃO DA BATERIA CAIR ABAIXO DE 13.2 VOLTS ou carros modernos 12.5 VOLTS.

19. TUG TUG Limpe a mangueira de Teflon em cada conexão. Se ele se separar do conector, ele deve ser reinstalado empurrando 8 mm de mangueira exatamente no mínimo firmemente na junta.
20. RE TUG TEST Conexões de mangueira Albright se ocorrer alguma falha.
21. Instalação 1/4" BSPT ou NPT para a mangueira pneumática para fornecer gás hho antes da entrada de ar e antes do sensor MAF como nos vídeos Lexus e Mercedes (não recomendamos atrás do sensor MAF): A torneira pode ser BSPT ou NPT 1/4 "-19, tamanho da broca 29/64 polegadas ou 11.5 mm. Se você não tiver uma torneira roscada, faça um orifício maior que 11.8 mm e use um selante vermelho ou preto para selar a cabeça do motor.
    
    
22. Reinicie o motor e: Verifique se o gerador hho está gerando bolhas de gás hho e na janela transparente do borbulhador.
23. Verifique novamente se o tubo de Teflon da parte superior do borbulhador ainda está instalado dentro do tubo de entrada de ar do motor antes da caixa do filtro de ar na parte inferior frontal da bateria, quase até a carcaça do filtro de ar ou em carros modernos pode ajudar a tentar atrás do sensor MAF.
24. Suavemente TUG TESTE todas as conexões de fiação e plugues & Verifique se nenhum fio ou mangueira é muito curto. Certifique-se de que o isolamento suficiente seja removido para fazer uma boa conexão com o núcleo de cobre dos cabos.
25. CUIDADOSAMENTE feche o capô suavemente e lentamente, e verifique se existe uma folga (mínimo de 5 mm) entre o capô e quaisquer conexões, componentes e fiação.
26. Para a correta instalação e funcionamento do kit, você pode nos enviar fotos ou um pequeno vídeo antes de dar partida no motor para garantir a garantia. Se o dano for causado por instalação ou modificação inadequada, o contrato será anulado. Estamos sempre felizes em aconselhar gratuitamente.
27. Teste seu veículo por um mínimo de 10 km e ideal de 150 km com chips HHO.
28. Desligue o motor, aplique o freio de estacionamento, abra o capô do compartimento do motor e inspecione a instalação quanto à montagem segura de todos os componentes, parafusos soltos, roteamento inseguro da mangueira, roteamento de fios vulnerável e conexão instável do plugue à fiação.
29. Reinicie o motor e verifique se as bolhas de gás estão sendo geradas, conforme visualizado na janela do gerador hho.
30. AVISO: VERIFIQUE SE VOCÊ CONECTOU COM CERTEZA O LADO DIREITO (tampa de pressão azul OD 8mm) DO GERADOR

Como conduzir de forma económica e obter a mesma economia máxima de combustível com o iX ADVANCED PREDATOR como nos nossos vídeos?

É fundamental pedalar radicalmente econômico com o pé leve, como nos vídeos. É necessária uma corrente mínima de, digamos, 5-7 watts a cerca de 0.5 A@14V. Caso contrário, há pouco, nenhum benefício ou pode ser pior devido a uma contradição na lei da termodinâmica.

Cada veículo, mesmo do mesmo tipo e ano, é único, pelo que tudo depende do proprietário e do estado do veículo. Portanto, recomendamos encontrar um local adequado para o fornecimento de gás HHO. Recomendamos a entrada de HHO antes do filtro de ar ou posteriormente com mais experiência após o sensor MAF, se necessário. Isso garantirá a pureza do gás de entrada com a neutralização do ar. Se a unidade de controle do veículo avaliar corretamente todos os dados, desde os sensores de entrada até os de saída no escapamento, tudo fica melhor. Em alguns casos, mudar a posição da entrada do HHO após o sensor MAF no coletor de admissão ajudará os clientes, resultando em um aumento na dinâmica, mas a redução no consumo pode ser mínima ou melhor.

Dicas sobre como maximizar a eficiência do motor com o iX HHO KIT+HHO REF+HHO CHIP EFIE:

Se você deseja dobrar sua quilometragem com gás HHO e chip HHO 3, seguir as orientações deste conteúdo é essencial. Especificamente, você deve usar apenas 3-7 watts de gás hho e não mais, pois qualquer coisa a mais só piorará a situação. Além disso, ajudaria se você tentasse manter sua velocidade em torno de 74-80 km/h como o TESLA S para aproveitar ao máximo seu gás HHO. Se o alcance do painel começar a diminuir, recomendamos o uso dos novos HHO REFtubes e HHO com 12 watts para economia máxima de combustível ou 22 watts para melhores emissões. 

O novo HHO REF funciona bem com o Kit iX HHO?
Absolutamente sim, modificamos os tubos e as folhas de chumbo para caber na linha de combustível para todos os tipos de motores. Não se preocupe, todos estão muito satisfeitos com o novo Kit HHO + HHO REF+ HHO CHIP EFIE. A 80 km/h são 5.3 l/100 km contra 74 km/h 5.5 l/100 km. Quando a velocidade é maior com mais potência, há melhor economia de combustível. A temperatura mais alta e a radiação infravermelha do motor produzem mais energia para frequências em materiais REF.

A baixa temperatura pode limitar a função de REF?
Em baixas temperaturas abaixo de 0 °C, a função dos tubos nos motores a gasolina e diesel pode ser limitada. Quando o motor é aquecido a 80-100 °C (o melhor é 500 °C), os tubos começam a receber radiação infravermelha do motor e as moléculas do fluido começam a encolher, o que tem um efeito positivo na redução do atrito do motor.

Bomba de pressão de combustível, filtro de combustível diesel, bomba de fluido de frenagem, bomba do volante, todas essas peças criam carga e fricção no motor. Ao conectar mais válvulas, obtêm-se maiores porcentagens de potência, resultando em redução de consumo e emissões nocivas.

Assista a um novo vídeo que mostra o novo recorde de consumo de combustível no inverno úmido e frio da Irlanda.

1. Uma unidade maior seria preferível a uma unidade menor? Mais gás HHO, mais economia de combustível?
   Adicionar mais gás HHO pode aumentar a umidade na linha de recirculação das emissões de escape com a válvula EGR e inflar tremendamente a carbonização e o bloqueio de admissão, especialmente nos motores EURO 5-6-7, o que causará uma redução na potência e um aumento no consumo de combustível .
   
   Ao queimar gás HHO, o único subproduto é água pura! Se você queimar uma quantidade extrema de gás hho, haverá muita água no coletor de escape e a corrosão fará com que o silenciador seja substituído com mais frequência.
   
   Assista ao vídeo: Mais gás HHO é melhor ou não? Fizemos um teste de consumo de combustível.
   
   
   
2. Digamos que você obtenha o melhor consumo de combustível entre 94 ou 97 km dirigindo na mesma velocidade. O HHO trabalha com o chip HHO que busca o melhor desempenho do seu motor. Nem todas as marchas têm a mesma potência do motor e, portanto, o consumo varia. Desligue todos os aparelhos elétricos e luzes e comece a procurar quais watts são mais adequados para seu estilo de direção econômica na marcha mais alta. O mesmo se aplica na cidade. 47 ou 50km/h.
   
   Tente dirigir onde é prescrito (100km) para dirigir 94 km/h ou onde é (80) 74 km/h com HHO CHIP 1, 80-100-120km/h com 5watts basic iX HHO KIT+HHO REF+HHO LASCA. Sempre funciona com as marchas mais altas e com a melhor potência e torque do motor.
   
   
3. Não use o controle de cruzeiro na montagem. Esta função piora o consumo, principalmente em terrenos montanhosos.
   
   
4. Se tiver uma caixa de velocidades automática com Tiptronic, utilize sempre uma velocidade superior com uma velocidade mínima de cerca de 1200-1350rpm
   
   
5. Dirija sempre, lembrando que tem o último litro no tanque e o posto de gasolina mais próximo fica a 50 km de distância.
   
   
6. À medida que você dirige com mais experiência, pode atingir seu primeiro recorde de eficiência de combustível da melhor maneira.
   
   
7. A partir de agora, saberá qual a velocidade e o estilo de condução mais adequados para tirar o máximo proveito do desempenho do motor.
   
   
8. Novos biocomponentes no óleo diesel são piores para a operação do motor, por isso recomendamos limpar os injetores de vez em quando, despejando no tanque um líquido especial adquirido em lojas de autopeças. Eles podem ajudar a reiniciar a funcionalidade dos injetores. 
   
   
9. Sempre que o consumo de combustível voltar ao normal, aperte o botão reset no chip HHO na temperatura de 80°C. Eu já faço isso toda vez que abasteço com diesel de inverno, onde há muitos ingredientes biológicos do milho e a qualidade do combustível caiu rapidamente. O diesel agora é rotulado como B5, B7, B12, B15 e o plano é até B30, o que significa 30% de milho. Eu recomendo usar o limpador de injetores a cada três meses conforme as instruções. Isso sempre ocorre em estados de guerra, como tem acontecido desde 1920 em toda a Europa.
   
   
10. Basicamente, em condições de inverno, quando o combustível é de pior qualidade, a eficiência do combustível é diferente do verão com menor consumo de combustível. Também o uso mais frequente de luzes, limpadores, aquecedores de vidros, bancos, volante aumenta o consumo e é difícil de resolver porque o alternador trabalha mais e sobrecarrega uma bateria às vezes já velha e com falta de capacidade. Isso pode ser facilmente resolvido reduzindo a velocidade em 1-5 km/h para obter a economia de combustível desejada.
11. É normal que o consumo de combustível suba +1 ou +3 litros no inverno? Sim. Recomendamos usar aquecedores o mínimo possível, reduzir a velocidade e acelerar com frenagem eficaz e reabastecer com combustíveis de alta octanagem. A classificação regular de octanagem para diesel na Irlanda é 51 e Plus 54, e para gasolina 95 com Plus 97%. O melhor é o V-POWER SHELL 100, mas não está disponível em todos os países.
    
    
12. Caso a situação não permita que você dirija drasticamente de forma econômica, os clientes podem resolvê-lo com uma injeção eletrônica de combustível chamada EFIE HHO CHIP 1,2,3 e atualizar a qualidade do combustível por HHO REF- FUEL MOLECULES ACELERADOR ALTERNATOR RELIEF Optimization.

MODO DE ESPERA
O LED de espera pisca a cada 5-10 segundos. Não há sinal do computador do veículo. O dispositivo pode não entrar em stand-by em alguns veículos em que a ECU permanece ativa após o desligamento do motor. Isso é normal e não afetará negativamente a operação. 

CALIBRANDO
O LED de alimentação está verde sólido O LED LINK está piscando Ajuste de calibração automática e os LEDs da ECU estão sólidos ou piscando. O dispositivo está no modo de calibração automática. Durante esse período, as características específicas do seu motor estão sendo avaliadas para gerar um mapa de deslocamento. Isso permite que o dispositivo se ajuste para obter um desempenho ideal.

Para qualquer dúvida, comece a conversar conosco e responderemos o mais rápido possível!